大澤動力永磁20千瓦柴油發(fā)電機在多方因素的共同作用下，大澤動力發(fā)電機已經(jīng)成了一個無法阻擋的交通出行大趨勢。街頭行駛的電動汽車種類越來越多，消費者對電動汽車的認識也由原來的新奇發(fā)展到逐步接受，中國更是連續(xù)多年蟬聯(lián)。但是在真的需要選擇購買一臺電動汽車的時候，消費者又不禁開始迷惑：美國人生產(chǎn)的豪華電動汽車特斯拉為什么大都使用一種叫感應電機的東西，而國產(chǎn)汽車則基本全部使用永磁同步電機呢？進口的東西是不是一定好，進口的東西都需進行優(yōu)化的適合的才是好的？眾所周知，目前大澤動力發(fā)電機主要解決方案有兩個：感性電機（即交流異步電動機）和永磁同步電機。開關磁阻電機主要應用于車領域，不做討論。對于兩者的區(qū)別，可以簡單概括為轉子與定子是否同步，以及是否含有永磁材料（釹鐵硼）。感性電機（交流異步電機）轉子的轉速總是慢于定子旋轉磁場的轉速，因此表現(xiàn)為異步運行。由于存在轉差率，導體在磁場內(nèi)可以做切割磁感線運動，并同時在導體內(nèi)產(chǎn)生感性電流，“感性電機”的名稱由此而來。感性電機特點為結構相對更負載、成本較大、功率更大，但有尺寸較小，重量較輕等有點，永磁同步電機在結構上與交流異步電機非常相似，最主要的組成部件同樣是定子和轉子，其中定子的結構與交流異步電機上的一致，但轉子由一塊永磁體構成。永磁同步電機轉子的速度一定等于定子的同步速度，且轉子是磁性很強的永磁體，磁場并不會消失，所以叫做“永磁同步電機”。